Bilindiği gibi İlçemizi –Tokmacık hattına bağlayan ve aynı zamanda Eyuplar-Akçaşar-Kurusarı-Tokmacık – Yukarı Tırtar köylerimiz ile Gelendost Çaltı köyüne hizmet veren ana yol üzerindeki Salur köprüsü ancak tek araca izin verecek genişlikte olduğundan sık sık kazalara sebebiyet veriyordu.Köprünün dar ve uzun olmasının yanında ,köprünün yüksekte ,ve köprüye çıkan geliş ve gidiş yönündeki yolların alçakta kalması ve hafifte virajlı olmasından köprüye her iki yönden giren araçlar birbirini göremediğinden ,birbirinden habersiz köprüye biraz hızlı giren araçların çarpışması kaçınılmaz oluyor ve her yıl bu köprüde 3- 4 tane kaza oluyordu.
Geçen yıl İlçe kaymakamı Nevzat Taşdan’ ın başarılı yönetim ve cesareti, Birlik encümen üyleri ve Kaymakam Taşdan’ın oy birliği ile verdikleri kararla Yol Şube Müdürlüğünün teknik proje kapasitesi sayesinde köprü için hiçbir ödenek ayrılmamasına rağmen, dışarıdan hiçbir ekonomik desteğe gerek kalmadan Kaymakamlık imkânları ile yaptırıldı. Bu konuda Köydes ödeneğinin başarılı bir şekilde kullanılması sonucu artırılan meblağ Sayın Valimizin onayı ile köprü yapımında kullanıldı. Bu yıl ise Köydes proğramı dahilinde Tokmacık-Yalvaç hattı yolu asfalt programı dahilinde asfaltlanarak hizmete girmiş oldu.
Böylece on yıllardır yıllanmış bir sorun olan ve hemen her yıl birkaç trafik kazasının meydana geldiği köprünün yanına 8 m. Genişliğinde, 5 m yüksekliğinde ve138 m uzunluğundaki ikinci bir köprü ile çift yol ulaşımına imkan verecek şekilde çözülmüş oldu. Önceki köprünün esasen yoldan çok yüksek yapılması ve dar olması nedeniyle her iki taraftan hızla giren araçların birbirine görmemesi nedeniyle kazalara neden oluyordu. Köprünün 5 metre yüksekliğinde yapıldığı ve 3*3 ebatında bakslar konularak geçildiği, köprünün hemen yukarısında yer alan Sücüllü Göletinin yağmur sularını tamamen tutması yüzünden aslında en yağışlı zamanda bile köprüden geçen su miktarının hiçbir zaman yarım metre yüksekliğe bile ulaşmadığı, ancak İl Özel İdaresi mühendislerinin projeyi yaparken tedbiren her türlü ihtimali düşünüp temkinli davranmalarından dolayı 3m yüksekliğinde ve 3 m genişliğinde bir köprü ayağı olmasını uygun gördükleri gelen bilgiler arasında.
|
